MTC マティス BBS
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マティス
投稿者：
ひで
投稿日：2009年12月18日(金)21時42分40秒
返信・引用
うちのマティスは エンジンはかかるのですが、温まって（たぶんオーとチョークが終わると）
必ずエンジンストールします。しばらくして エンジンが冷えるとまたかかりますが 同じことの繰り返しです。
どこが原因でしょうか？後パーツは何所に頼めば良いのか教えてください。
ラテラルロッド
投稿者：
そのぴょん
投稿日：2009年11月16日(月)04時23分0秒
返信・引用
ダウンサスに換えたいのですが、マティス用のラテラルロッドってあるのでしょうか？
知ってる方教えてください。
路上で止まっちゃった！
投稿者：
たかふみ
投稿日：2009年 7月29日(水)22時13分17秒
返信・引用
どーも、みなさま。
７年目に入って、私のマティス君も運転中にエンジンストップしてくれました。
突然とまって、しばらくエンジン始動不能。数分経過すればエンジンかかるけど、数分〜数十分後にはストップ。
ああ、ついにきたか・・って感じですね。
後続車には迷惑をかけました。
今修理中です・・点火系が悪いとのことで、部品手配中です・・・
故障の予兆はあって、覚悟は出来ていましたけどね。
修理にはやっぱ余計な費用かかりますね、私の場合。修理のために横浜まで配送してしまっていますから、ふつうに修理するよりその分上乗せってことで・・・。
まぁ、珍しい車に乗っている宿命ですよね。
それに安心できるところに修理は頼みたいし。
というような覚悟をもって、まだまだ乗り続けようと思っています・・・
ではまた。
matizについて教えてください！
投稿者：
はんにゃ
投稿日：2009年 6月18日(木)03時05分0秒
返信・引用
初めて書き込ませていただきます。
今国産の軽自動車に乗っているのですが、そろそろ変え時で、
matizの購入を考えています。
車についてほとんど無知でして、しかも輸入車となると全く・・・
なので、是非、教えて欲しいのですが、
良く輸入車はメンテナンスが大変でお金がとても掛かると聞くのですが、
それは本当ですか？
それと私は静岡に住んでいるのですが、実際に試乗したりできる所がありません。
実際に目で見て、試乗してみたいのですが、静岡県内にそういうお店があったら
教えて下さい。
あと、良い販売店(整備工場)悪い販売点(整備工場)の見分け方などあったら教えて下さい。
わたしみたいな人は国産に乗ったほうが良いのかもしれませんが、
せっかく購入するなら好きな車に乗りたい!！
是非、回答宜しくお願いします!!
「たつ」様へ
投稿者：
ABC(Nag)
投稿日：2009年 5月23日(土)10時14分39秒
返信・引用
「たつ」様へレスがないようなので書き込みます。
初期型は希少なので大事にしてください。
私のA3は､8万キロ弱走行までサンルーフの雨漏り無く､ベアリングも
問題なかったです。
普通の消耗品は
4,000km走行毎のオイル交換
8,000km走行毎のオイル・エレメント交換
10,000km走行毎のエアー・エレメント交換
20,000km走行毎のブレーキ・パッド交換
50,000km走行毎のミッション・オイル交換
70,000km走行毎のタイミング・ベルト，インテーク・マニーホルド，
ウオーター・ポンプ，ブレーキ・ローター交換
100,000km走行毎のショック・アブソーバ交換
と思います。
こんばんわ
投稿者：
たつ
投稿日：2009年 4月29日(水)22時52分15秒
返信・引用
はじめまして。だいぶ前にもここにきたことはありますが。
私は初期の青いマティスに乗っています。雨漏りがときどきあるサンルーフ付きのマニュアルです。後ろにはがれかかったマティスクラブ？のステッカーが貼ってあるのをさっき見て、ふとここにきました。
通勤で使っていますが、ベアリングはガラガラ、右フェンダーはだいぶ前にちょっとぶつけへこみあり、もうすぐ１０万キロです。買い換えようかなとも思っていましたが、いざ買い換えるとなると、ジウジアーロさんのにおいがある自分が好きな車は、最近あまり元気がないのことと、マニュアルのマティスが好きなので、ちょっと整備してみようかと考えています。京都の店で以前はチューンをしていたということは聞いたことがありますが、そんな目立ったことではなく、マニタセヨカーズさんのHPにあるような、足回りやオルタネータなど目立たないけど、実は元気というマティスにしたいと妄想しています。
栃木県の県南なので、扱っていた店はないのですが、もしパーツや整備の知恵などなんでも良い情報がありましたら欲しいなと思いここに書きます。ちなみに、１２年登録で、後付のちゃちなタコメーターが付いているほかは、ノーマルです。
Re: ご無沙汰しております。
投稿者：
MatizMaster
投稿日：2009年 3月23日(月)23時53分19秒
返信・引用
>
No.12[元記事へ]
ABCさんへのお返事です。
最近すっかりマティス名簿も手をつけていませんでした。
ABCさんがマティスを手放したなんてとても残念です、私がマティスを始めたころからのおつきあいでしたから。
でもきっとまた違う車でも同じ楽しみを見いだせると思います、ガソリンがなくなるまで楽しみましょう（笑）
> ご無沙汰しております。
> ABCです。
> BBS復活おめでとうございます。
>
> 私事ですが1月半ばに帰宅途中にいきなりエンストしました。
> タイミング・ベルトが切れました.....（^_^;）
> 新車で購入し約8年8万キロ弱の出来事でした。
>
> バルブ交換だけで治るかは､ヘッドを外さないと
> 解らないので修理代金も20〜40万円くらい？
> と車屋さんに言われ家族会議の結果Matizを
> 手放しました。
>
> Matizのおかげで部品を買いに韓国へ行ったり
> タコ足を創ったり新潟へ行ったり良い思い出が
> たくさんあります。
>
> 皆さんがタイミング・ベルトを国産より早めの
> 7万キロ位で交換して長らくMatizとエンジョイ
> される事を願います。
>
> p.s
> Master殿
> Matizのオーナーでなくなったためメンバーから
> 外してください。
直りました！
投稿者：
右京
投稿日：2009年 3月22日(日)21時14分55秒
返信・引用
不意のエンジンストールから始動不能に至った故障ですが、1週間ほど工場に入院し復活いたしました。
販売店のサービスマンの説明では、コンピュータ診断テスターでCPUの異常は無く、原因はカムシャフトとディストリビューターの間にある点火をコントロールするセンサーの故障とのことで、このセンサーの部品交換で直してもらいました。
新車購入した身近の販売店だったので、親切に対応していただき感謝しております。
やはり、マティスのような稀少車に乗り続けるには、信頼できるショップとの付き合いが大切だと思いました。
やっぱり
投稿者：
フー
投稿日：2009年 3月21日(土)18時46分37秒
返信・引用
2000年新車購入で現在も快調と思ったら ゆみさんと同じ状態 彼を乗せてたときが
初出現 最初はちょっとすれば走れたけど今は全くだめ 山梨なので購入店はとっくに
取り扱いをやめている。ジモの自動車整備工場もまったくお手上げ で きっとＣＰＵ
なんだと思う。でもいったい何処に相談したらよいのでしょう？
すみません どなたかアドバイスください。
ご無沙汰しております。
投稿者：
ABC
投稿日：2009年 3月18日(水)19時44分17秒
返信・引用
ご無沙汰しております。
ABCです。
BBS復活おめでとうございます。
私事ですが1月半ばに帰宅途中にいきなりエンストしました。
タイミング・ベルトが切れました.....（^_^;）
新車で購入し約8年8万キロ弱の出来事でした。
バルブ交換だけで治るかは､ヘッドを外さないと
解らないので修理代金も20〜40万円くらい？
と車屋さんに言われ家族会議の結果Matizを
手放しました。
Matizのおかげで部品を買いに韓国へ行ったり
タコ足を創ったり新潟へ行ったり良い思い出が
たくさんあります。
皆さんがタイミング・ベルトを国産より早めの
7万キロ位で交換して長らくMatizとエンジョイ
される事を願います。
p.s
Master殿
Matizのオーナーでなくなったためメンバーから
外してください。
http://car.jp.msn.com/motorshow/2009_jcca/default.htm
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